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早期対応の方2万引きしますミラジーノ L710S 車検令和8年3月まで 型式。早期対応の方2万引きしますミラジーノ L710S 車検令和8年3月まで 総額。早期対応の方2万引きしますミラジーノ L710S 車検令和8年3月まで 早期。車両入れ替えの為の出品です。maxresdefault.jpg。当方車には詳しくありませんが、普段乗っていたので走る曲がる止まる問題なし。スパルコ Sparco ステアリング。点検整備記録簿あり。【NARDI】 ナルディ ステアリング BLACK/SILVER。購入後40000kmほど走行。VWR DSG パドルシフター　（シルバー）。オイル交換は5000km毎、フィルター交換は10000km毎に実施しておりました。NRG Innovations スポーツステアリング マルチカラー 付属品付き。駐車場の関係でなるべく早くお譲りしたいのですが、古い車なので可能であれば現車確認後の購入をお願いします。【半ジャンク品】NRG クイックリリースキット 2.0 パープル。以下気になる点［外装］・ルーフ周りクリア剥げ・右リアタイヤハウス付近サビ(下回りの確認ができませんが、年式相応と思われます)・リアにわずかなへこみ［機関系］エンジン始動後すぐ走行開始すると、アイドリングが不安定になることがあります。momo ステアリングホイール M-46 320mm MOD.78。30分ほど暖機運転すると以後落ち着きます。【値下】30プリウス 後期 ステアリングシャフト インタミ 異音解決 ZVW30。その影響か稀にエンジンのチェックランプが点きます。momo ドリフティング 正規品 ブルー 33パイ ディープコーン ステアリング。しかしOBDにかけても異常が検知されないため、整備工場から取り合えず問題なしとのことでその状態で既に数千キロ走行しておりますが、今のところ特に問題なし。momoモモ スーパーインディ ウッドステアリング ハンドル 34Φ。持病のO2センサーの交換をしていないので、そこの可能性あり。MOMO DRIFT D-20 正規品。また、こちらも持病絡みの未交換品で、アイドリング時の振動が気になる方はエンジンマウントの交換もご検討ください。GHOST EXPOD GEステアリング 【8th.モデル】。オイルの消耗が激しいですが、年式相応の滲みはあっても漏れはありません。MOMOステアリング drifting　ディープコーン 35パイ　赤。参考までに当方約2500kmでオイル補充、さらに約2500kmで交換を繰り返して乗っていました。GHOST EXPOD GEステアリング 【11th.モデル】。現在冬タイヤを装着しています。MOMO(モモ) ウッドステアリングMade in Italy5-90 INDY。クラッチ周りOH済みなので、過走行ではありますが車に詳しい方であればまだ乗れると思います。avenue performanceステアリングのみ。ただしあくまで古い車の個人間取引なので、ご了承頂ける方のみお願いします。ステアリング　（プロドライブ & スバル）。【購入〜前回車検時までに交換済】ヘッドカバー(ガスケット、Oリング含)右フロントステアリングブーツプラグ×3クランクプーリーファンベルトクーラーベルトパワステベルトスロットルボディ脱着清掃フロント左右ドライブシャフト右タイロッドエンドフロントディスクパッド